Plovak za gorivo se nalazi u rezervoaru i meri nivo goriva pomoću male ruke s plovkom i potenciometrom. Kada se pokvari, instrument tabla može pokazivati:
- uvek pun ili prazan rezervoar
- kazaljka se ne pomera
- nagli skokovi nivoa bez razloga
🔧 Mogući uzroci kvara:
- Zaglavljen plovak (npr. plovak zapinje o stijenke rezervoara)
- Potrošen otpornički kontakt (potenciometar ne šalje tačan signal)
- Prekinuta žica ili loš konektor
- Oštećenja usled goriva lošeg kvaliteta (npr. talog, rđa)
🧰 Kako da popravite plovak sami:
Pažnja: Intervencija zahteva oprez – radite isključivo u otvorenom prostoru jer postoji rizik od isparenja goriva.
1. Pristupite rezervoaru
Kod većine automobila, plovak se vadi kroz otvor ispod zadnjeg sedišta (ispod tapacirunga).
2. Odvojite električni konektor i creva
Fotografišite pre demontaže da biste znali kako da vratite.
3. Izvadite plovak
Polako ga izvucite iz rezervoara – pazite da ne oštetite plovak ili ruku.
4. Proverite pokretljivost
Ako je plovak zaglavljen, očistite ga od taloga, prljavštine ili rđe.
5. Izmerite otpor ohm-metrom
Proverite da li se vrednosti menjaju dok pomerate plovak – ako ne, potenciometar je pokvaren.
6. Zamenite dotrajali deo ili ceo plovak
Ako ne može da se popravi, kupite zamenski deo (nov ili polovan – u zavisnosti od modela).
⚠️ Kada pozvati majstora:
- Ako ne možete da pristupite rezervoaru
- Ako ne znate da rukujete električnim konektorima
- Ako niste sigurni da li je problem u plovku ili u instrument tabli
💸 Cena popravke:
- Čišćenje i podmazivanje: 0 RSD (ako sami radite)
- Zamena potenciometra: 1.000 – 3.000 RSD
- Novi plovak: od 3.000 do 10.000 RSD (u zavisnosti od vozila)
🧠 Zaključak:
- Neispravan plovak nije skup za popravku – ali može da vas ostavi na putu
- Ako kazaljka „laže“ – krenite od plovka, pa proverite instalaciju
- Uvek radite pažljivo i uz sigurnosne mere zbog goriva
