Dizne (brizgaljke) su ključni deo sistema ubrizgavanja goriva kod modernih benzinskih i dizel motora. Kada dizne ne rade kako treba, motor trpi – od povećane potrošnje do ozbiljnijih kvarova. U nastavku saznaj koji su simptomi loših dizni, kako ih prepoznati na vreme i šta možeš uraditi pre nego što bude kasno.
⚠️ Simptomi loših dizni
- Nepravilan rad motora (trokiranje)
Ako motor radi neravnomerno, pogotovo na leru – moguće je da jedna ili više dizni ne ubrizgavaju pravilno. - Teško paljenje
Loše dizne mogu izazvati teško paljenje motora, posebno kad je hladan, jer ne ubrizgavaju odgovarajuću količinu goriva. - Povećana potrošnja goriva
Neispravne dizne ubrizgavaju više goriva nego što je potrebno, što direktno utiče na veće troškove vožnje. - Dim iz auspuha
Crni ili sivi dim može ukazivati na to da gorivo sagoreva nepotpuno – znak da dizna ne raspršuje pravilno. - Gubitak snage
Ako vozilo slabo vuče, „guši se” ili slabije ubrzava – dizne možda ne dozvoljavaju dovoljno goriva u pravom trenutku. - Miris sirovog goriva
U kabini ili oko vozila – signal da gorivo curi ili da nije potpuno sagorelo.
🔧 Uzroci kvara dizni
- Prljavština i naslage u sistemu goriva
- Loš kvalitet goriva (voda, parafin, nečistoće)
- Neredovno menjanje filtera goriva
- Habanje i mehanička oštećenja dizni
🧪 Kako proveriti ispravnost?
- Dijagnostika (OBD uređaj) – može ukazati na nepravilnosti u radu cilindara
- Test dizni u servisu – specijalizovane mašine mere količinu i pravilan rad
- Usporedni test paljenja – ako jedan cilindar ne reaguje, mogući krivac je dizna
💡 Da li se mogu čistiti?
Da! Većina dizni se može ultrazvučno očistiti, što često rešava problem i produžava im radni vek. Čišćenje je znatno jeftinije od zamene, ali ako je dizna mehanički oštećena – mora se menjati.
💰 Koliko košta zamena ili popravka?
- Čišćenje dizni: od 1.500 do 4.000 RSD po komadu
- Zamena (nova dizna): od 5.000 do 20.000 RSD (zavisi od tipa motora)
- Polovne dizne: moguće, ali rizično – bez garancije
